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    合肥柴油发电机组为什么会冒蓝烟?

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    点击次数:107 更新时间:2019年07月19日09:54:18 打印此页 关闭

      柴油发电机在正常运转时也可能有的用户因为一些故障而停止运转,检查油底壳油面是否过量。因为曲轴高速转动会使机油飞溅到汽缸壁上,并窜入燃烧室。值得注意的是,检查油面过高时,切不可在柴油机停止工作后就立即抽出油尺查看,下面就为大家介绍一下为什么会出现冒蓝烟的现象

      1、检查缸套、活塞和活塞环的状况。

      如果磨损严重,间隙过大,造成机油上窜至燃烧室外燃烧,同时伴有柴油机曲轴箱废气增多,应及时更换磨损的活塞。活塞环失去作用,机油大量上窜至燃烧室燃烧,出现排放蓝烟,应拆下活塞环、清除积炭、正确装配各活塞环,必要时更换活塞环。

      2、气门和导管间隙过大。

      机油被大量吸入燃烧室燃烧,应更换磨损了的气门和气门导管。对于涡轮增压柴油机,若出现烧机油、排烟呈蓝色,但柴油机的动力未下降,且在压缩空气出口处或进气软管上可看到粘附有机油油污,可基本判定是涡轮增压器漏油。

      3、检查空气滤清器是否堵塞。

      空气滤清器堵塞会使汽缸进气过程中阻力增加,进气不畅。汽缸内有一定负压,也会将润滑油吸入燃烧室。因此,出现冒蓝烟时,也应检查与清洁滤清器。

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